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第十一章 大建设三（第1页）

大鱼河南岸的土砖窑仍在日夜不停地烧制着砖块。

只不过最近一段时间烧的已经不是普通红砖了，而是耐火砖。

鉴于接下来将要上马的诸如炼铁厂、炼钢厂等项目巨大的耐火砖需求，执委会决定在土砖窑旁边新建一座20门的轮窑。

轮窑是一种连续生产的砖窑，其在生产过程中产生的烟气可以预热前面的砖坯。

一座20门的轮窑生产时，4门在焙烧，7门在预热，5门在冷却，剩下的4门已经在出砖了。

随着火焰在窑门间的移动，可以做到连续生产，效率比小土窑不知道高了多少倍。

为此，现在许多需要用砖的项目，除了少数几个得到执委会特批的，大部分都暂停了，为轮窑建造让路。

大鱼河上自从建起了堤坝后，水力资源的利用便提上了议事日程。

首先是水泥厂使用的水力碾磨机。

这种碾磨机结构很简单，下面是一个圆磨盘，磨盘中心有一中轴，磨盘上方有一横轴，横轴两端带着滚轮。

由下方的水轮带动中轴，进而驱动横轴上的滚轮做滑动摩擦，将原料碾细。

水泥厂在堤坝下游一溜建了好几个这种水力碾磨机，一天一夜可以碾磨粉料2吨，劳动效率大大提高。

接下来是工业局下属的机械设计处设计了一个古老的水力锻锤。

这个水力锻锤在水轮受水流驱动后，通过曲柄将水轮的圆周运动转化为连杆的直线运动，将锻锤从低处提升到高处，然后再将锻锤往下击打，击打的频率可以通过齿轮组来进行调节。

来自荷尔施泰因的资深木匠布劳恩·贝克带着一帮穿越众二把刀木匠们制作了整套设备，水轮、传动轴、偏心轮、曲柄连杆、齿轮组全部是用硬木制作，至于锻锤本身则是马甲从驳船废钢里找来的一个报废旧锤。

自从水利锻锤被制造出来以后，水泥厂和石灰厂的工人们就被大批地解放了出来，它粉碎起石灰石来效率实在是太高了。

不过这玩意儿使用起来虽然方便，故障却也不少。

最突出的问题就是齿轮的材料强度不够，木质的齿轮受限于材质，推动力有限，无法将太重的锻锤推上高处，而且还经常容易损坏。

当然了，解决这个问题其实很简单，你只需要把现在木质的齿轮换成铁制的乃至钢制的就可以了。

说到这个问题就不得不提正在试图制作石墨坩埚炼钢的马甲了。

自动有了石墨以后，马甲就一直琢磨着做个石墨坩埚，好把那一船废钢炼了。

他按照找到的资料列出了几种常见的坩埚配方，仔细考虑后，选了一种冶炼高碳钢的配方，其中石墨占50%~55%、耐火粘土占38%~4...

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